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輪行の方法とまでは行かないけど、参考にはなる?

輪行関連の検索ワードを見かけるので、輪行の方法をテーマに。

写真を見ても分かりにくいと思うので、実際に見て習いながら遣るのが本当は良いと思います。

それと付言するとクイックの締め加減が始め分からないと思うので、キチンと経験ある方から習うべきだと思います。

一歩、間違えれば大怪我や事故にも繋がる部分なだけに注意して下さい。

以下、簡単な方法でも。

ギアはトップに入れておく(一番、重い位置ね)。こうすると後輪が抜きやすい。



輪行袋を床に広げる。



自転車を天地逆さにして、サイコンに傷が付かないようにして袋の上に置く。その状態で前輪を抜く方が遣りやすいと思う。



ブレーキワイヤーのテンションを下げるために緩める。



クイックレリースを緩めて、前輪と後輪を外す。
エンド金具をかませておく。ここが破損したら走れなくなる!



輪行袋の内側に、サドル位置と変速機位置という絵が描いてあるのでそれを参考に袋の上にフレームを置く。

フレームを倒さないように注意しながら、ホイールを左右に立てかける。



輪行袋を買うと紐が付いているので、フレームとホイールを固定するように結わく。写真を参考にして下さい。







フレームに傷が付くのが心配な方は、フレームに布(雑巾など)やなどを巻くといいでしょう。

店頭で、輪行袋の脇にフレームに巻くものも売られてますが、正直、高いので自分で工夫した方が良いと思います。

スプロケがフレームと接触すると間違いなく傷が付くので軍手などを巻くといいかも。

最後に肩からかけるための紐をつける。



輪行袋に紐用のスペースがあるのでそこから出すようにする。

袋を持ち上げて全体を覆うようにする。最後に下げ紐をステム辺りに結わけばおしまい。

細かく書くとまだありますが、概略というか、全体の流れはこんな感じ。

輪行を知っていれば、天候の急変や、体調不良でも安心。帰りの電車でゆっくり休むことも可能。

軽くビールも楽しいかも(飲酒運転は厳禁!)。

走り易いところだけ走って帰ってくるという風に、コース取りの選択肢も広がる。

始めは輪行って難しい感じもしますが、やってみれば意外と簡単。先ずは習うより慣れろ、ですね。

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コメント

私も輪行は非常に多いのでいつも悩みます。 いかにコンパクトにして、いかに軽量化するかで・・・L100は軽いんだけど
RDガードが邪魔だし、モンベルや超速タイプは横幅とるし。結局距離の長いときや
混みあう可能性のある時はL100、スグに
着いちゃうときは超速、少しでも軽くしたい時は100均の自転車カバー逆さ使い!と使い分けてます。

以前、チェーンをアウターに掛けてなくて
袋破ったことあるのでご注意を・・・

投稿: やまもも | 2008年12月 8日 (月) 17時01分

やまももさん、コメントありがとうございます。

3種類だかを使い分けているんですね!

軽量化されているものは強度に難ありって感じだし、かと言って丈夫なのを選ぶと重そうだし、と選択には迷います。

ただ輪行を覚えると確実に行動範囲は広くなりますね。

投稿: <太郎> | 2008年12月 8日 (月) 21時37分

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